Экспертиза

В 2025 году исполняется 90 лет Норильску. Этот город уникален с точки зрения суровости условий его развития. Это город-экспериментатор, само существование которого невозможно без инноваций в сфере обживания Арктики и развития городской инфраструктуры в экстремальных условиях. Об этом рассказала ведущий научный сотрудник Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского Надежда Замятина.

Специалисты факультета городского и регионального развития (ФГРР) НИУ ВШЭ приняли участие в Международном форуме «ШОС в эпоху цифровой дипломатии: научные инициативы для глобального равновесия». Мероприятие, прошедшее в Астане, было организовано Евразийской ассоциацией международных исследований и Институтом исследования региональной интеграции (Казахстан).

В перспективе на территории столицы возможно появление отдельных линий монорельсового транспорта, но их эксплуатация может носить исключительно локальный характер. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.

В рамках своего доклада заместитель руководителя Высшей школы урбанистики ФГРР НИУ ВШЭ Варвара Молодцова представила первые результаты совместного исследования Высшей школы урбанистики и Центра исследований малых городов, посвященного мерам поддержки таких населенных пунктов в странах БРИКС. Они посвящены определению критериев малых городов, их типологии и, как следствие, индивидуальному подбору мер поддержки.

Что такое новый городской туризм и каковы его тенденции, IQ Media рассказал автор свежего исследования, географ Иван Митин.

В НИУ ВШЭ состоялся ежегодный Форум имени А.А. Высоковского, который организует факультет городского и регионального развития. Должны ли девелоперские проекты подстраиваться под интересы жителей, станет ли Новая Москва новой точкой притяжения, а также что даст Вышке открытие базовой кафедры ГК «А101», — все это обсудили чиновники, представители бизнеса, преподаватели и эксперты.

По расчетам НИУ ВШЭ, Москва лидирует по числу зарядных станций для электромобилей в стране, но по обеспеченности первое место у Нижнего Новгорода, где на одну зарядку приходится 11,23 электромобиля (в столице — 14,41). Дефицит зарядной инфраструктуры входит в число ключевых факторов сдерживания роста рынка электромобилей. Об этом говорится в исследовании «Социально-экономическое обоснование внедрения электромобилей в коммерческих перевозках», проведенном экспертами Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.

19 мая прошел открытый семинар НУГ «Постурбанистические стратегии производства пространства в Москве» совместно с исследовательской командой «Коллектив 12» и приглашенными экспертами в области территориального развития. В материале — презентации спикеров, ссылка на запись мероприятия и открытая форма для сбора мнений по теме.

Ведущий научный сотрудник Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского Надежда Замятина представила доклад на Всероссийском конгрессе по малому машиностроению на тему «Арктические вездеходы с точки зрения теории регионального развития: местный спрос как фактор конкурентоспособности».

Результаты социологического исследования показывают, что российское сообщество архитекторов, урбанистов и градостроителей готово к формированию национального стиля, отражающего достижения нашей эпохи. Об этом рассказал декан факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ (руководитель проекта) Евгений Михайленко в рамках экспертной программы по архитектуре и урбанистике «Вглядываясь в будущее», которая прошла в Национальном центре «Россия».