В современном городе разворачивается тихая война поколений. С одной стороны — урбанисты и власти, создающие «удобную для всех» среду. С другой — подростки, которые упорно игнорируют специально созданные для них пространства, выбирая вместо этого заброшенные стройки, крыши и подворотни. Почему так происходит? И можно ли найти компромисс в этом противостоянии?

В условиях стремительной цифровизации городов кибербезопасность становится критически важным аспектом их функционирования. От атак могут пострадать не только отдельные пользователи, но и целые городские системы. Как защититься от угроз и что делать на разных уровнях — от государства до обычного горожанина — рассказал директор Центра исследований «Умного города» НИУ ВШЭ Константин Трофименко.

Госдума РФ приняла закон о защите русского языка, направленный на регулирование использования иностранных слов. Доцент Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского Кирилл Пузанов рассказал, насколько такие меры изменят повседневную жизнь горожан и восприятие городского пространства.

Развитие Арктической зоны требует создания комфортных условий для жизни, но типовое панельное домостроение должно уступить место новым инновационным технологиям. Об этом заявила ведущий научный сотрудник Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского Надежда Замятина.

Продление метро за пределы столицы в частных случаях способно превратить города-спутники, примыкающие к границе мегаполиса, не в придаточные спальные районы Москвы, а в локальные центры притяжения рабочей силы и инвестиций. Об этом заявил ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.

Недавно в Калужской области завершился очередной фестиваль «АрХХстояние» — событие, которое уже много лет превращает арт-парк Никола-Ленивец в экспериментальную площадку для архитектурных и художественных высказываний. О том, как прошел фестиваль, рассказывает Кирилл Пузанов, доцент Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского.

В каком направлении сегодня развивается общественный транспорт, каковы государственные приоритеты и направление инноваций в этой сфере обсудили эксперты и участники рынка на круглом столе «Следующая остановка — будущее»: как общественный транспорт определяет ритм городов» в рамках Форума имени А.А. Высоковского на площадке НИУ ВШЭ.

Эксперты факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ о вытеснении подростков и пенсионеров, унификации среды и сценариях адаптации.

В рамках «Архитектурного хакатона» в Национальном центре «Россия» состоялась панельная дискуссия на тему «Архитектурно-градостроительная идентичность России: роль общества, бизнеса и государства в формировании визуального кода».

На факультете городского и регионального развития открыт набор на программу повышения квалификации по ливневой канализации, выпускники которой узнают, как спасти современный мегаполис от «потопов».

Бытовой комфорт на Севере должен быть на более высоком уровне, чем в среднем по стране — в качестве компенсации природного дискомфорта. Об этом рассказала ведущий научный сотрудник Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского Надежда Замятина.

Человеческий труд на стройке будет сохранять свою актуальность в течение ближайших 10-15 лет, после чего начнется массовая роботизация строительных процессов. Об этом рассказал директор Центра исследований «Умного города» НИУ ВШЭ Константин Трофименко.

В зоне разработки правил землепользования и застройки (ПЗЗ) Великого Новгорода располагается более 350 объектов культурного наследия.

В 2025 году исполняется 90 лет Норильску. Этот город уникален с точки зрения суровости условий его развития. Это город-экспериментатор, само существование которого невозможно без инноваций в сфере обживания Арктики и развития городской инфраструктуры в экстремальных условиях. Об этом рассказала ведущий научный сотрудник Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского Надежда Замятина.

В перспективе на территории столицы возможно появление отдельных линий монорельсового транспорта, но их эксплуатация может носить исключительно локальный характер. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.

В рамках своего доклада заместитель руководителя Высшей школы урбанистики ФГРР НИУ ВШЭ Варвара Молодцова представила первые результаты совместного исследования Высшей школы урбанистики и Центра исследований малых городов, посвященного мерам поддержки таких населенных пунктов в странах БРИКС. Они посвящены определению критериев малых городов, их типологии и, как следствие, индивидуальному подбору мер поддержки.

Что такое новый городской туризм и каковы его тенденции, IQ Media рассказал автор свежего исследования, географ Иван Митин.

В НИУ ВШЭ состоялся ежегодный Форум имени А.А. Высоковского, который организует факультет городского и регионального развития. Должны ли девелоперские проекты подстраиваться под интересы жителей, станет ли Новая Москва новой точкой притяжения, а также что даст Вышке открытие базовой кафедры ГК «А101», — все это обсудили чиновники, представители бизнеса, преподаватели и эксперты.

По расчетам НИУ ВШЭ, Москва лидирует по числу зарядных станций для электромобилей в стране, но по обеспеченности первое место у Нижнего Новгорода, где на одну зарядку приходится 11,23 электромобиля (в столице — 14,41). Дефицит зарядной инфраструктуры входит в число ключевых факторов сдерживания роста рынка электромобилей. Об этом говорится в исследовании «Социально-экономическое обоснование внедрения электромобилей в коммерческих перевозках», проведенном экспертами Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.

19 мая прошел открытый семинар НУГ «Постурбанистические стратегии производства пространства в Москве» совместно с исследовательской командой «Коллектив 12» и приглашенными экспертами в области территориального развития. В материале — презентации спикеров, ссылка на запись мероприятия и открытая форма для сбора мнений по теме.