• A
  • A
  • A
  • АБB
  • АБB
  • АБB
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта

Факультет городского и регионального развития

 

Подписаться на рассылку

Тема «экспертиза»

Как работает правовое зонирование в российских городах?

Новостройки, Пермь
25 ноября команда исследовательского направления Регулирование землепользования и застройки Высшей школы урбанистики им. А.А. Высоковского НИУ ВШЭ представила аналитический доклад «Правовое зонирование. Регулирование городской застройки. Опыт Перми». Этот доклад, подготовленный Татьяной Гудзь, Ириной Карасельниковой и Никитой Косолаповым,  по сути, стал первой презентацией экспертной работы, в которой подробно разобран кейс регулирования застройки в Перми в 2007-2019 гг.

К чему привел опыт изменений маршрутных сетей частных перевозчиков

К чему привел опыт изменений маршрутных сетей частных перевозчиков
Александр Рыжков, научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики ФГРР, соавтор исследования реформы маршрутной сети частных перевозчиков Москвы в 2016 году, — о несовершенствах новой системы, опыте регионов и реализации реформ в контексте пандемии.

Как внедрить правовое зонирование

Как внедрить правовое зонирование
В конце ноября был представлен доклад «Правовое зонирование. Регулирование городской застройки. Опыт Перми». О том, как правила землепользования и застройки применяются — или не применяются — на практике и какие существуют проблемы в этой области, рассказал один из участников обсуждения Андрей Головин — эксперт в области территориального планирования; научный сотрудник ФГРР НИУ ВШЭ, разработчик Стратегического мастер-плана и Генерального плана Перми.

Пятый модуль: градоначальники вышли на новый транспортный уровень

Пятый модуль: градоначальники вышли на новый транспортный уровень
Завершилась работа экспертов факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ в качестве кураторов пятого модуля образовательной программы для  городских управленцев Master of Public Administration. Модуль был посвящен тематике городского транспорта.

Как совместить экологические нормы с градостроительными практиками

Как совместить экологические нормы с градостроительными практиками
Каким образом необходимо выстраивать сотрудничество градостроителей и специалистов в области экологии и эпидемиологии? Об этом после презентации доклада «Правовое зонирование. Регулирование городской застройки. Опыт Перми» мы поговорили с участницей дискуссии Май Ириной Владиславовной — доктором биологических наук, членом-корреспондентом РАЕН, заместителем директора по научного работе «Федерального научного центра медико-профилактических технологий управления рисками здоровью населения» (Пермь).

Как опыт градостроительных практик Перми может помочь другим городам

Как опыт градостроительных практик Перми может помочь другим городам
25 ноября состоится презентация доклада«Правовое зонирование. Регулирование городской застройки. Опыт Перми». Один из участников обсуждения, Эдуард Трутнев, профессор ФГРР НИУ ВШЭ, участник проектов по разработке правил землепользования и застройки города (2007 г.) и генерального плана Перми (2009 г.), прокомментировал вклад Института экономики города в проекты Перми в 2000-х годах.

Как Пермь стала пионером градостроительных практик?

Как Пермь стала пионером градостроительных практик?
25 ноября состоится обсуждение доклада «Правовое зонирование. Регулирование городской застройки. Опыт Перми». Мы поговорили с одним из ключевых участников дискуссии Александром Ложкиным, главным архитектором Новосибирска, об опыте работы в Перми во время революции градостроительства.

Соседство на карантине

Соседство на карантине
Оксана Запорожец (НУЛ социальных исследований города, НИУ ВШЭ) и Ольга Ткач (ЦНСИ) рассказывают о том, как изменились повседневная жизнь горожан и практики соседствования во время эпидемии.

«От приоритета общественного транспорта мы никуда не уйдем»

«От приоритета общественного транспорта мы никуда не уйдем»
В рамках Апрельской конференции представлен доклад «Императивы развития транспортных систем городов России», подготовленный Институтом экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ. Эксперты считают, что дальнейшая автомобилизация невозможна по объективным причинам, и полагают необходимым разработку и принятие федерального проекта обновления парка и инфраструктуры городского общественного транспорта.

Зимняя школа по урбанистике в Шухов Лаб: студенты изучили систему распознавания лиц в городе

Зимняя школа по урбанистике в Шухов Лаб: студенты изучили систему распознавания лиц в городе
1 и 2 февраля студенты из Москвы, Санкт-Петербурга и Воронежа приняли участие в зимней школе Шухов Лаб «Распознавание лиц в городе»*. В течение двух дней участники из области архитектуры, городской информатики, социологии и социальной информатики, почвоведения, политологии и экономики создали спуфинговую маску для системы распознавания лиц.